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方底座系船柱· 系船柱 青岛辰华机械
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系船柱






预埋件钢筋与埋板的焊接方法我看过有三种,一种埋板钻孔塞焊,一种钢筋与埋板T型焊接,还有一种是钢筋弯钩与埋板焊接,一种,热熔塞焊好。根据埋件受拉力和剪力大,第二种T型焊接只是钢筋与埋板焊接,圆头系船柱,焊接的接触面积小,第三种钢筋是折弯的,方底座系船柱·,对钢筋的材质 要求高,而且钢筋折弯处对受剪受拉都不好。当锚筋直径不大于20mm时,应采用T型焊,圆底座系船柱,当锚筋直径大于20mm时,宜采用穿孔塞焊。我认为不宜将钢筋弯折。这三种方法不同时实用,需要根据工程情况来定。钢筋看你是用一级还是二级钢筋,二级钢筋不需要弯钩。

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应先支设固定支架在固定支架立桩上投上相对标高点,底部应焊接可靠,与模板固定架,钢筋固定架等完全分开,并且保证固定架应有足够的刚度和稳定性。

安放螺栓及临时固定固定架支设好后,螺栓安装时应先根据定位线固定好中心,然后调整标高,并按方案要求进行临时加固。复测及后固定螺栓及预埋件安放后由测量工再次对螺栓及预埋件进行调整、校核,经检查达到规范要求后,系船柱,再把螺栓下部与固定架焊牢固定。同时对螺栓固定架纵横两个方向加焊剪刀撑予以加强。

                                 








预埋管在结构中留设管(常见的是钢管 铸铁管或PVC管)用来穿管或留洞口为设备服务的通道。比如在后期穿各种管线用的(如强弱电、给水、煤气等)。常用于混凝土墙梁上的管道预留孔。

是在结构中,一次把螺栓预埋在结构里,上部留出的螺栓丝扣用来固定构件,是起到连接固定作用的。常见的是设备预留螺栓。

根据图纸进行加工→测量定位→支设支架→安放螺栓、预埋件及临时固定→复测及后固定

首先由技术员熟悉图纸,进行测量技术交底,然有专职测量工根据技术测量要求从测量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。再根据设计预埋地脚螺栓及预埋件的中心、标高定出具体位置。

                          








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