铸件的重量和尺寸范围都很宽 码头拖缆槽设备，重量*轻的只有几克，*重的可达到400吨，壁厚*薄的只有0.5毫米，*厚可超过1米，长度可由几毫米到十几米，可满足不同工业部门的使用要求。

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1942年5月30日，英国首相邱吉尔建议利用浮动码头，双槽拖缆槽，以协助盟军在诺曼底的庞大登陆计划。1943年6月，压制拖缆槽，盟军决定采用完全人工预制港口，后来用“桑树”为代号。盟军大反攻前，已在英国分段建成两个港口，分别供美军和英军使用，准备拖过英伦海峡，在诺曼底装配。这项工程共用了10万多吨钢材，拖缆槽，125万吨混凝土和沙石。这两个港口要用10000名工人和160艘拖船运到法国海岸，在小型潜艇勘测过的地方安装。*外面是一条防波堤，由击沉的船只和沉箱构成。防波堤内共有三个浮动码头，供船只卸下车辆和物资。浮动码头用架在平底船上的浮桥连接岸边。在阿罗曼奇海面的英军港口，可同时停泊7艘吃水很深的大船、20艘沿海船、400艘拖轮和辅助船只，以及1000只小船。登陆的头6天，共有54186辆车和104428吨物资登陆。有了装配式浮动港口，盟军船只避开德占区港口，以德国人难以料想的速度顺利登上了欧洲大陆。
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